We blog too two
CMWC 2010
C'est au Guatemala que se dérouleront les championnats du monde (CMWC2010) cette année.
Je ne compte pas m'y rendre, pourtant je vous pose la question du sens d'organiser un championnat dans une ville où il n'y a pas de coursiers à vélo, n'est ce pas du tourisme exotique mal-placé? Malgré un décor naturel grandiose, Panajachel ne semble pas connaître de culture cycliste particulière.
Que donne une bande de coursiers dans un des pays les plus violents de la planète? Nous aurons la réponse en septembre, en sachant que mieux vaut être un touriste mâle blanc qui pédale vite qu'une guatémaltèque piétonne.
Ecoutez ce reportage réalisé pour FranceInter: http://sites.radiofrance.fr/franceinter/em/etpourtantelletourne/index.php?id=8800 ; cliquer sur écouter "en un clic"
Alors?
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BOOTLEG SESSIONS
Lavaux Alleycat. Une alleycat pratiquement qu'en descente, sur les belles et désertes routes du Lavaux. Un rêve de pignon fixe.
Des prix pour tout le monde et une afteralleycat du tonnerre dans un grand appartement lausannois, avec des bières gratuites et des pâtes au beurre aussi.
Groupride pour joindre le départ à Chexbres au départ de la gare de lausanne à 18h30. Possibilité d'y aller en train également.
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Lavaux alleycat. A fast and mostly (90%) downhill alleycat, on beautifull and desert roads in the Lavaux wineyards. Fixie riders, this is for you.
Prices for the winner, and for every participant.
Group ride up to Chexbres, departure at 18h30 at the Lausanne's trainstation.
After party with free beers in Lausanne.
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Dernier post sur le blog de Michel
Pour ceux qui ont suivi le blog de Michel et un peu de Philipp, au sujet de leur voyage en vélo dans le sud du continent américain, rendez-vous sur celui-ci afin de lire le dernier article !
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Tunning on fire
Le vélo de jordan est composé d’une boite à vitesse ressemblant à celle d’une voiture, un appareil photo numérique pour pouvoir faire des films en roulant, un ampli pour obtenir assez de musique obtenue par une radio qui sort par un haut parleur et un casson de basses. Et le top du top, c’est l’installation d’un béquille “tuning” recouverte d’une housse anti-choc. Et sa prochaine création sera un toit décapotable pour son vélo afin de pouvoir rouler même en cas de mauvais temps.
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